Servisni kanal tip MSG 102 W

Servisni kanali podjetja BALZER so v naprej pripravljeni kanali (montažni).

Po dogovoru je vsak kanal prilagodljiv vašim željam, vključno z dodatno opremo znotraj delovnega prostora.

• Enodelni montažni kanal.
• Samonosna polnilna komora, ki se zalije z betonom, s satasto konstrukcijo integriranim opažem in ojačitvijo.
• Dodatna oprema je sestavljena, napeljana in ožičena v tovarni v skladu s posvetovanjem in načrtovanjem.
• CAD načrtovanje na podlagi projekta.
• Čas namestitve v max. 5 ur na sistem, zahvaljujoč posebni tehnologiji montaže.
• Specializirano podjetje po WHG (Waste Water Act, Zakon o odpadnih vodah)..
• Izpolnjuje zahteve za zaščito odpadnih voda v skladu z WHG/VAwS (AwSV) / TRwS (779 / 785 / 786) in vse specifikacije DGUV 109.
• Odobren, tipsko preizkušen in certificiran s strani Nemškega inštituta za gradbeno tehniko (DIBt - No. Sec.-38.5-278).
• ISO 9001:2015 certificiran proizvodni obrat.
• DIN EN 1090 certificiran proizvodni obrat.
• Podeljeni so bili različni patenti.
• Vrhunska kakovost izdelkov.
• Izdelano v Nemčiji

Na voljo dodatna oprema, kot so sistemi za odstranjevanje odpadnega olja, dovod svežega olja, dvigalke, drsni pokrovi in ​​še veliko več.

Prednosti montažnega kanala z dvojno steno v primerjavi z montažnimi kanali z eno steno:

Kanal z dvojno steno ima dvakrat večjo nosilnost "SLW 60" kot enostenske montažne jame, ki so grajene po svojem principu diagrama obremenitve „SLW 30“. Za enostenske kanale, ki dosegajo "SLW 60", so potrebni precejšnji dodatni stroški tako na področju armiranja kot tudi betonskih vložkov. Zaradi tega so bistveno dražji. Prej omenjeno montažno jamo z dvojno steno lahko postavimo veliko hitreje – tudi če delovna hala že obstaja! Skozi vrata hale lahko jamo spravimo v največ petih urah! Za razliko od montažne jame s polnilnimi komorami, enostenske montažne jame ni možno montirati tako hitro, čas je tri do pet dni, da se končajo celotni delovni procesi. Enostenski montažni kanali so na prvi pogled cenejši a se bo končna investicija podražila z dodatnimi stroški in zamudnimi dodatnimi deli, kot so dodatno armiranje in betoniranje („Pressure-head plate tehnika“), pa tudi na področju temeljne plošče, tako da je dvostenski montažni kanal s polnilnimi komorami veliko hitrejši za vgradnjo ter ima boljše razmerje med ceno in zmogljivostjo. Poleg tega pri montažni jami z dvojnimi stenami ni kondenzacijske vode ali akustičnih težav, če pride do preboja notranje stene ali tal ni stika z "zunanjo" okolico, nevarne tekočine, ki se naberejo v kanalu tako ne morejo steči v podtalnico ali vodo.

Prednosti montažnega kanala z dvojno steno v primerjavi z grajenimi kanali:

Prednosti montažnega kanala z dvojno steno ima dvakrat večjo nosilnost „SLW 60“ kot betonske jame, ki so po diagramu obremenitve načeloma „SLW 30“. Za betonske jame, ki dosegajo “SLW 60”, so potrebni precejšnji dodatni stroški tako na področju armiranja kot tudi betoniranja. Prej omenjeni montažni jašek s polnilnimi komorami se da postaviti veliko hitreje – tudi če hala še obstaja! Skozi vrata hale lahko kanal spravimo v največ petih urah! Betonske jame ni mogoče zgraditi tako hitro, glede na njeno izvedbo in opremljenost je rok od štiri do šest tednov, da se zaključijo celotni delovni procesi. Cenovna prednost betonske jame na prvi pogled se z dodatnimi stroški in zamudnimi dodatnimi deli bistveno podraži, tako da je dvostenski montažni kanal veliko hitrejši za montažo in ima boljše razmerje med ceno in zmogljivostjo.

Primer celostnega servisnega kanala; vsi dodatki in opis:

•  Montažni kanal

Dolžina dogovorjena s stranko, prilagodljivo do 40m

Notranja delovna širina: 1.02m

Višina: med 1.40 m in 1.60m

osna obremenitev 20T

površinska obremenitev 60T

Dvojna stena kanala preprečuje kakršnokoli iztekanje olja ali ostalih tekočin v podtalnico, reko, potok... Stene so armirane in ojačane za večje statične obremenitve, privarjeni distančniki med dvojno steno preprečujejo, da bi se konstrukcija zvijala pri zalivanju z betonom in nudijo dodatno statično stabilnost kanalu.

Konstrukcija kanala je pripravjena na vse dodatke (luči, priključki za olje, stisnjen zrak, dvigalke (do 14T nosilnost za obešene dvigalke, ali več po dogovoru), drsni pokrov, lovilce olja...).

Tla so neprodušna za iztek tekočin, rahlo v naklonu, da se tekočine iztekajo v zbiralnik, zbiralnik je na sredini kanala (vključno z držalom za črpalko, pribl. standardne dimenz.: 500x1100x330 mm DXŠXV - 180 L, možne rezličice glede na željo stranke)

Zračniki v kanalu, bodisi na desni ali levi strani kanala, približno 10 cm nad tlemi kanala

Talne rešetke iz aluminija s profilom proti drsenju (R12 / V10) po standardu DGUV 108, priloga 1, točka 23.2, so preforirane za pretok zraka in iztek tokočin v zbiralnik, snemljive

Aluminijaste stopnice so na obeh straneh kanala, zaradai njihove oblike lahko pod stopnicami "parkirate" talno dvigalko ali drugo opremo, stopnice lahko odstranite

Kanal je premazn z dvokomponentnim temeljnim nanosom ter dvokomponentnim končnim premazom, notranje stene v RAL 5015 (po želji kupca drugačna barva), debelina premaza 160μ, zaščitni premazi so odporni na praske, udarce, olja, mast ter zmerne kisline

Kanal zadostuje: zahtevam za zaščito odpadnih voda v skladu z WHG/VAwS (AwSV) / TRwS (779 / 785 / 786)

 Odobritve: DIBt, statično testiranje, TÜV, WHG (odpadne vode)

• Premaz zgornjega dela kanala na stičišču s tlakom

Dodatna zaščita pred udarci in praskami, premaz proti zdrsavanju

• Dovodne cevi

Pri načrtovanju se s stranko dogovorimo iz kje bodo prišli električni, hidravlični, pnevmatski dovodi/odvodi

• Sistem za stisnjen zrak v kanalu

Glavanizirane 3/4 cevi so speljane po celotni dolžini kanala s hitrimi spojkami, vključno pripravno grupo. Dovodni zrak 25bar, izhodni pritisk 0.5-16 bar

• Električna napeljava

Po želji kupca (električne vtičnice in ostali priklopi), vključno z varovalkami in tokovnimi zaščitami

• Osvetlitev

24W LED luči, 400LUX, 3800LM, luči so montirane pod nosilci za visečo dvigalko, vsa napeljava vključena

• Črpalka s plovcem

Potopljena črpalka s plovcem za zaznavanje količine tekočine. Črpalka je v zbiralniku tekočin

• Lovilec olja, premični po dolžini kanala ter zbiralnik olja

 Teleskopska roka, premiča po vodilih po celotni dolžini kanala, priključena na zbiralnik olja z električno črpalko

• Pozicija za parkiranje talne dvigalke pod stopnice

Stopnice narejene na način, da pod njih lahko parkirate dvigalko, za boljši izkoristek prostora in ergonomičnost

• Tekoča zapora za kanal

 Tekoča zapora za kanal, aluminijasta, nosilnost 13T na kontaktni površini 40x40cm, dolžina prilagodljiva kanalu, širina 1.02m

V sistem tekoče zapore je vključeno: pogonska enota, vlečni pas, aluminijasti profili, povratni sistem, kontrolna enota z vsemi potrebnimi elementi za nadzor, varovalkami, releji in kontaktorji. Električna napeljava je narejena v kanalu. Prisotna je tudi lestev za izhod v sili

• Dodatki servisnemu kanalu --> testni kanal

Tovarniško privarjene konstrukcije na kanal za: sistem za preverjanje zavor in hidravlični sistem za preverjanje zračnosti neodvisno od proizvajalca omenjene opreme